Formation
Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)
- Tout public
Former les apprenants à obtenir leur licence de pilote professionnel (CPL) avec une qualification multi-moteur (ME).
Développer les compétences techniques, théoriques et pratiques nécessaires pour opérer en tant que copilote ou commandant de bord sur des aéronefs multimoteurs dans un environnement professionnel.
Préparer les apprenants à gérer des situations complexes en vol tout en respectant les normes de sécurité et les réglementations en vigueur.
Développer les compétences techniques, théoriques et pratiques nécessaires pour opérer en tant que copilote ou commandant de bord sur des aéronefs multimoteurs dans un environnement professionnel.
Préparer les apprenants à gérer des situations complexes en vol tout en respectant les normes de sécurité et les réglementations en vigueur.
Cours théoriques 15 h
Vols : 15h
Briefings/débriefings, AOC, taxes d'atterrissages inclus
Vols : 15h
Briefings/débriefings, AOC, taxes d'atterrissages inclus
Avant l’entrée en formation, le stagiaire doit :
Être titulaire d’un PPL(A) et d’une SEP en cours de validité
Totaliser 150h de vol sur avion, dont 50h comme commandant de bord incluant au moins 10h de vol en campagne
Avant la présentation à l’examen, le stagiaire doit :
Être âgé d’au moins 18 ans
Être titulaire d’un certificat médical de classe 1 en cours de validité
Être titulaire d’un CPL théorique ou d’un ATPL théorique de moins de 36 mois
Totaliser 200h de vol sur avion, dont au moins :
100h commandant de bord, comprenant :
? 20h de vol en campagne
? Une navigation d’au moins 300 NM avec deux atterrissages complets sur des aérodromes autre
que celui de départ
5h de vol de nuit, comprenant :
? 3h de vol en doubles commandes dont 1h de vol en campagne
? 5 décollages et 5 atterrissages avec arrêt complet en solo
10h de vol aux instruments dont au maximum 5h sur simulateur (FNPT I, FNPT II ou FFS), couvert par le Module de Base aux Instruments.
Être titulaire d’un PPL(A) et d’une SEP en cours de validité
Totaliser 150h de vol sur avion, dont 50h comme commandant de bord incluant au moins 10h de vol en campagne
Avant la présentation à l’examen, le stagiaire doit :
Être âgé d’au moins 18 ans
Être titulaire d’un certificat médical de classe 1 en cours de validité
Être titulaire d’un CPL théorique ou d’un ATPL théorique de moins de 36 mois
Totaliser 200h de vol sur avion, dont au moins :
100h commandant de bord, comprenant :
? 20h de vol en campagne
? Une navigation d’au moins 300 NM avec deux atterrissages complets sur des aérodromes autre
que celui de départ
5h de vol de nuit, comprenant :
? 3h de vol en doubles commandes dont 1h de vol en campagne
? 5 décollages et 5 atterrissages avec arrêt complet en solo
10h de vol aux instruments dont au maximum 5h sur simulateur (FNPT I, FNPT II ou FFS), couvert par le Module de Base aux Instruments.
Durée en centre : 280 heures
Durée totale : 280 heures
8 semaines
Durée totale : 280 heures
8 semaines
Formacode (Domaines de formation) :
- 31888 Pilotage avion
- N2102 Pilotage et navigation technique aérienne
- 311 Transport, manutention, magasinage
CertifInfo 116161
- RNCP38865, Date d'échéance : 14/11/2028
CERTIFICATION TOTALE
Modalités de l'inscription :
Être titulaire d’un PPL(A) et d’une SEP en cours de validité Totaliser 150h de vol sur avion, dont 50h comme commandant de bord incluant au moins 10h de vol en campagne
Être titulaire d’un PPL(A) et d’une SEP en cours de validité Totaliser 150h de vol sur avion, dont 50h comme commandant de bord incluant au moins 10h de vol en campagne
Entrées/sorties permanentes
Formation entièrement présentielle
Niveau de sortie : Bac
LIEU DE FORMATION
Aérodrome Aix en Provence
1070 rue du Lieutenant Parayre
13290 LES MILLES
1070 rue du Lieutenant Parayre
13290 LES MILLES
06 22 63 08 59
Organisme formateur :
Fly Provence
Fly Provence