Au rythme de la production

Le ou la pilote de ligne automatisées travaille en usine ou au sein d'un atelier, de plus ou moins grande taille. Le travail s'exécute en équipe et en continu, en 2x8 ou en 3x8, c'est-à-dire avec 2 ou 3 équipes qui se relaient toutes les 8 heures, de jour comme de nuit, et parfois 7 jours/7.

Au sein d'une équipe

Le ou la pilote de ligne automatisée est responsable de son équipement et peut encadrer des opérateurs de fabrication. Il ou elle participe également à des réunions avec des collègues de l'atelier ou d'autres services (approvisionnement, maintenance, qualité). La transmission des informations est en effet essentielle au bon déroulement des opérations.

La sécurité avant tout

Le milieu industriel nécessite souvent le port d'EPI (équipements de protection individuelle), qui peuvent différer en fonction des matériaux ou des biens fabriqués. Selon les cas, le ou la pilote doit porter un casque et des chaussures de sécurité, des lunettes de protection, des bouchons d'oreille, un masque, une combinaison, etc. Dans l'industrie pharmaceutique ou agroalimentaire, les pilotes de ligne sont soumis à des contraintes spécifiques de « bonnes pratiques de fabrication » qui passent par le respect de règles d'hygiène strictes : port de gants, de charlotte pour couvrir les cheveux, et de blouse stériles.

Salaire

Salaire du débutant

À partir du Smic .

Dans l'industrie laitière par exemple, au Smic s'ajoutent des primes de nuit et du dimanche.

Intégrer le marché du travail

Dans tous les secteurs

Les pilotes de ligne automatisée sont recherchés dans tous les secteurs d'activités : travaux publics, matériaux de construction pour le bâtiment, agroalimentaire, chimie, pharmacie, automobile, etc. Une première expérience, notamment par le biais de l'apprentissage est la bienvenue. Des contrats d'intérimaire ou à durée déterminée sont souvent proposés pour débuter, afin de faire ses preuves et d'apprendre les spécificités du métier qui peut différer d'une entreprise à l'autre, d'une machine à l'autre.

La possibilité d'évoluer

Les employeurs peuvent demander aux pilotes d'obtenir le Caces (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité) pour conduire les engins permettant d'apporter les matières premières près de machines, par exemple. Avec de l'expérience, les pilotes peuvent évoluent vers des lignes ou des machines plus complexes, ou encore devenir responsables d'une ligne, voir chef/fes d'équipe. Ils ou elles peuvent aussi former les débutants, par exemple.

L'atout de la formation

Les installations industrielles évoluant rapidement, les pilotes ont tout intérêt à se former aux nouvelles machines ou aux nouvelles techologies pour évoluer plus facilement et prendre des responsabilités. Le diplôme ou niveau de base aidera d'autant plus à prendre du galon.

Les pilotes débutent de plus en plus avec un bac professionnel. Automatisation oblige. Il est encore possible de débuter en tant qu'opérateur et de suivre, ensuite, une formation sanctionnée par un CQP (certificat de qualification professionnelle), reconnu par les branches professionnelles. À l'inverse, des diplômés de BTS et BUT du secteur industriel peuvent faire valoir leur niveau d'études pour évoluer plus facilement dans l'entreprise en tant que responsables d'atelier.

Niveau bac

Bac pro pilote de ligne de production ; production en industries pharmaceutiques, alimentaires et cosmétiques ; procédés de la chimie, de l'eau et des papiers-cartons ; travaux publics ; maintenance des matériels option matériels de construction et de manutention...

Bac technologique STAV (sciences et technologies de l'agronomie et du vivant)...